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首鋼供應(yīng)公司從資源的組織、開發(fā)、運輸?shù)确矫娉白龊脗淞瞎ぷ鳎瑥亩ＷC了亞洲最大的現(xiàn)代化焦爐——首鋼京唐公司A焦爐“吃飽吃足精糧”。
為做好首鋼京唐公司A焦爐備料工作，供應(yīng)公司高度重視，專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，制定了首鋼京唐公司煤炭備料方案，全力滿足首鋼京唐公司對資源的需求。協(xié)調(diào)處和采購處對首鋼京唐公司配煤方案中使用的各單種煤的質(zhì)量進行分析，按照首鋼京唐公司對煤炭的需求，分地區(qū)、分品種、分數(shù)量組織資源采購。在資源的開發(fā)上，及時與山西焦煤集團、同煤集團、陽煤集團、神華集團等國有供應(yīng)商簽訂煉焦煤、弱粘結(jié)煤、噴吹煤、電力煤需求合同，確定煤炭供應(yīng)的渠道、供應(yīng)礦點、煤炭質(zhì)量。還成功開發(fā)了邢臺和徐州的氣煤，潞安壽陽的噴吹煤，安徽淮北主焦煤和孝義的焦煤等新的供應(yīng)渠道。針對首鋼京唐公司鐵路自備線尚未與外部鐵路接軌的實際情況，供應(yīng)公司指導(dǎo)首鋼寶業(yè)派駐站用汽車將煤炭倒運到首鋼京唐料場。在克服了人員少、任務(wù)重、路程遠、條件差、交通不便的困難后，出色完成倒運煤炭的任務(wù)，首鋼寶業(yè)派駐站6、7月份總計從開平、京唐港車站組織接卸煉焦煤21列6.72萬噸，組織汽車發(fā)運1406車次。據(jù)了解，供應(yīng)公司經(jīng)過艱苦努力，具備了水運、汽運、火車運輸三種模式，順利實現(xiàn)了將山西煤炭資源用火車直供曹妃甸；開通了水路運輸，有7船近5.72萬噸煤炭到港，實現(xiàn)了首鋼煤炭資源的水路運輸。截至目前，已為首鋼京唐公司備煤28.1萬噸。 |
